Един ден може да осъмнем без пристанище

БСП ще предприеме протестни действия срещу правителството, което с решенията си на практика спира развитието на Бургас. На пресконференцията отсъстваше Павел Маринов, изпълнителен директор на СУПЕР Бургас.

Павел Маринов: Слагат прът в каруцата на Бургас

Конкретно иде реч за стопирането на строежа на контейнерния терминал – обект с национално значение.

Казахстан, Киргизстан и Узбекистан с интерес към порт Бургас

Участниците в делегацията, от своя страна, се заинтересуваха по-специално от тясното сътрудничество с порт Бургас, индустриалните зони на града, изграждането на технологичен парк и проекта „Супер Бургас”.

концесиите на пристанищата в Бургас и Варна

Неясното положение около концесиите на пристанищата в Бургас и Варна пречи на инвестиционен проект на "Аурубис" за 25 млн. евро.

47-годишният Я.Г. е задържан за побоя на пристанището в Созопол

На 17.08.2010 г. в 15.30 часа в РУ “Полиция” - Созопол е получено съобщение по телефона за възникнал инцидент на рибното пристанище в града

Държавно предприятие Пристанищна инфраструктура - събенефициент и партньор по проекта ECOPORT 8 в Бургас

Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” в качеството си на събенефициент и партньор по проекта ECOPORT 8 проведе пресконференция в Бургас на 12.08.2010 г. В рамките на събитието беше представен проекта „Екологосъобразно управление на пристанищата от трансграничния коридор” „ENVIRONMENTAL MANAGEMENT OF TRANSBORDER CORRIDOR PORTS” (ECOPORT 8), както и дейността на ДП „Пристанищна инфраструктура” по проекта. Целта на ECOPORT 8 е екосертифициране на българските пристанища.

Бургас настоява за спешна модернизация на своето пристанището

Кметът Димитър Николов свика спешна среща на местни и пристанищни власти, депутати, синдикати и представители на морския бизнес. Целта й беше да се формулира единна позиция на Бургас за развитието на местния порт, който е в изключително тежко финансово-икономическо състояние заради икономическата криза.

Вносителите на яхти у нас учредиха Асоциация

16 от най-големите компании, занимаващи се с производство и търговия на яхти, учредиха през уикенда Асоциация на производителите и вносителите на яхти в България. Сред тях са “ЛЗ Яхтинг”, “Венид Яхт”, “Яхтинг БГ”, “М.И.Н.Т.”, “Каданс”, “Булстар”, “Албако”, “Марина системс” и др. Сдружението е с нестопанска цел, като си поставя амбициозната задача да се превърне в официална браншова организация, която да защитава интересите на производителите и вносителите на луксозни морски возила.

Отново със СДРУЖЕНИЕ ЧИСТО МОРЕ за петролопровода

За разтоварване на нефта в Бургаският залив не се предвижда пристанище,както е в Западна Европа.Там има 254 нефтени пристанища и само 6 монобуя, 2 от които са от времето на ген.Франко,а в Румъния е един малък и далеч от курортите им.Примера,че в Дубай има монобуй,е поредната лъжа.Има,но на 120км. от курортите им!Пробутва ни се неколкократно по-евтината технология “монобуй”.Какво е това? Разтоварването става в открито море,между Поморие и Созопол,като танкерът се приближава до буя/70-80т. технологично съоръжена закотвена шамандура/и чрез 300м. дълги шлангове предава петрол към него с дебит 10 000 тона/час.От там с подводни шлангове по дъното и с помпени станции на брега се препомпва петрола.Предвижда се всеки ден да идват по 2-3 танкера от по 100-150 000 тона.