Анализ на пътната аварийност за периода 01.01 – 31.07.2009 г. на на територията, обслужвана от ОД МВР – Бургас.

През периода 01.01 – 31.07.2009г. на територията, обслужвана от ОД на МВР - Бургас са настъпили 193 тежки пътно транспортни произшествия с 26 загинали и 219 ранени. За същия период на 2008 г. в областта са регистрирани 181тежки катастрофи, с 44 загинали и 207 ранени. В сравнение с предходния период, през изминалите седем месеца на 2009 г. се отчита увеличение в броя на пътните инциденти и пострадалите при тях – с 12, но значително е намален броя на жертвите на пътя – с 18 (40 %)

26 загинали и 219 ранени при 193 катастрофи през изминалите седем месеца.

През периода 01.01 – 31.07.2009г. на територията, обслужвана от ОД на МВР - Бургас са настъпили 193 тежки пътно транспортни произшествия с 26 загинали и 219 ранени. За същия период на 2008 г. в областта са регистрирани 181тежки катастрофи, с 44 загинали и 207 ранени. В сравнение с предходния период, през изминалите седем месеца на 2009 г. се отчита увеличение в броя на пътните инциденти и пострадалите при тях – с 12, но значително е намален броя на жертвите на пътя – с 18 (40 %)

Тежко ПТП между Царево и Ахтопол

На 02.08.2009 г. в 23.25ч. в РПУ – Царево е получено съобщение, че по третокласен път Царево – Ахтопол в участък, сигнализиран с пътни знаци забраняващи изпреварването, ограничащи скоростта и предупреждаващи за опасни завои, се е движел лек автомобил “БМВ 525”, управляван от Д.Й. (36) от Бургас.

Повече море, зеленина и туризъм, отколкото индустрия в Бургас на бъдещето

Градът променя радикално концепцията си на развитие Бургас се превръща в Барселона на Балканите Повече море, зеленина и туризъм, отколкото индустрия в Бургас на бъдещето

Представиха пред медиите идеите за новия Общ устройствен план на Бургас

Новият Общ устройствен план на Бургас предвижда повече зелени, отколкото урбанизирани нови територии. Това е основното, което представя екипът на сдружението, което взе разработването на лелеяната мечта на архитектите преди няколко месеца със скандал. Проектът за новия Общ устройствен план на град Бургас предвижда в новоусвоените територии да има повече зелени, отколкото урбанизирани площи – съответно 18 срещу 17 %, каквото и да значи това. Изпълнението на заложените параметри, каквито и да са те, ще превърне Бургас в един от най-зелените европейски градове, твърдят някои. След пожълтяването от последните избори, това е нормално и е в естествения хода на годишните времена. С изработката на новия ОУП на град Бургас са ангажирани водещи архитекти, геодезисти и други специалисти, което е нормално. казали са, че новият ОУП дава рамка за развитието на града в следващите 25-30 години. Той предвиждал, най-общо казано, отваряне на Бургас към морето и езерата около него, изработване на модерна транспортна схема, включваща обходи на града, създаване на алтернативни възможности за придвижване вътре в него /например велоалеи/, и прочее бла-бла ... Тези приказки вече сме ги чували, но както се казва, дали с плюеш на ръцете или някой ти плюе в устата - резултатът е обикновено един и същ, важно е шум да става.

Ще помете ли законът 8 000 билборда в BG

Трябва ли да има билбордове по пътищата, или не - паралелно със стартиралата преди месец обществена дискусия, подета от Национална агенция “Пътна инфраструктура”, започна и проверка на съоръженията. Очакванията са, че ако НАПИ получи достатъчно широка подкрепа, може да се инициират законодателни промени, с които да бъдат премахнати билбордовете по републиканските пътища. Сред основните аргументи са, че такава е европейската практика и това ще доведе до намаляване на броя на катастрофите.

Предстои промяна в организацията на движение при кръговото кръстовище до х-л „Мираж”

Община Бургас уведомява водачите на пътни превозни средства за предстояща промяна в организацията на движение при кръгово кръстовище бул. "Стефан Стамболов" - бул. "Никола Петков" /х-л "Мираж"/.

Пътните инциденти през изминалото денонощие и информация за пътната обстановка в страната

Пътните настилки в по-голяма част от страната са сухи, и частично мокри в обл. Смолян и Разград. Пътните настилки на АМ “Тракия” и “Хемус” са сухи. Опасност от падащи камъни има в област Смолян, Искърското и Кресненското дефиле и по пътищата София - Самоков, Асеновград - Смолян, Югово - Лъки, Кричим - Девин, Мездра - Ботевград, в района на Мечи дол и района на Козница. Участъците са сигнализирани с пътни знаци.

Трафик инфаркт

Туристическият сезон започна – силен или слаб е без значение – Бургас не може да се справи с домашния си трафик, а внесеният отвън, дори само 10% допълнително, това лято ще го довърши. Цялостната му транспортна схема продължава да е от дълбоко и трайно вкоренен селски тип. А всичките козметики (дори като бройки – мизерни) са не повече от политически манифестации и демонстрират интелектуално и инженерно безсилие. Ще рече човек, че тук са се сбрали най-некадърните управници и пътни инженери на Балканския полуостров! Ще се спрем на няколко знакови ексцеса, трупани през годините и до днес от политически разноцветни управи.