Преговорите по стачните искания на железничарите - без резултат
10 Март 2011, Четвъртък
От мениджърския екип на БДЖ не са предложени нови варианти, с които да бъдат намалени планираните съкращения и срокове за изплащане на договорени суми по КТД и други социални плащания.
Според поетите ангажименти към Световната банка, която се съгласи да отпусне заем в размер на 600 млн. лв. за сектора, в БДЖ и НКЖИ трябва да бъдат съкратени 5744 души до 2014 година.
Преговорите в системата на железопътния транспорт между синдикати и мениджърски екипи д в „НК ЖИ” и в БДЖ приключиха без постигане на конкретно споразумение. Поради дерайлирал влак между Дяково и Делян, преговорите в инфраструктурата се отложиха за 10 март в 15.00 ч. От мениджърския екип на БДЖ не са предложени нови варианти, с които да бъдат намалени планираните съкращения и срокове за изплащане на договорени суми по КТД и други социални плащания. Мениджърският екип на БДЖ не е предложил час за преговори до края на днешния или за утрешния ден.
При положение, че няма сближаване на позициите, стачката ще спира движението на влаковете всеки ден от 8 до 16 часа от 11 март. Министърът на транспорта Александър Цветков твърди, че стачката ще причини загуби на железницата и ще забави заплатите на работниците. За пътниците ще бъдат осигурени допълнителни автобуси.
На ден се возят между 80 000 и 100 000 пътници. Това са учениците, това са пенсионерите, служители..
Според поетите ангажименти към Световната банка, която се съгласи да отпусне заем в размер на 600 млн. лв. за сектора, в БДЖ и НКЖИ трябва да бъдат съкратени 5744 души до 2014 година.
Синдикатите настояват оптимизацията да е в далеч по-малки размери, както и за гарантиране на инвестициите в сектора.
Според Константин Марков, началник на ремонтен цех в депо „Надежда" железниците в момента са в окаяно състояние. „Условията на труд са нечовешки просто. Работи се при отрицателни температури, без дрехи за работниците, без отопление", оплака се той.
Общо 300 вагона в момента са годни за движение, но според железничарите 150 от тях до края на годината ще излязат от строя, без да е ясно как ще се осъществява влаковото движение и дали няма да се стигне до закриване на линии, коментираха синдикатите.
Именно заради технически проблем във вагона в сряда дерайлира товарен влак между Делян и Дяково. Заради инцидента, при който няма пострадали хора, преговорите между синдикатите и железопътната инфраструктура бяха отложени за 10 март, съобщи пред Дарик Бисер Минчев, който отговаря за безопасността в компанията.
„Машинистът си кара влака и в един момент седмият вагон, от опашката като броите, изпада, не е вече на линията. Проблемът е в самия вагон", обясни той.
Транспортният министър Александър Цветков обяви, че от стачката ще загубят само железничарите.
„При евентуална ефективна стачка сме осигурили алтернативни възможности за транспорт, тоест с автобуси. Хората няма да пострадат толкова от липса на транспорт, колкото ще пострада железницата и самите железничари, защото пропуснатите приходи от работата на железниците ще се отразят много сериозно върху възможностите за плащането на заплатите им в момента", допълни министърът.
Ако на 10 март не бъде постигнат напредък при преговорите, от 11 март стачката на железничарите може да блокира влаковото движение в цялата страна.
При положение, че няма сближаване на позициите, стачката ще спира движението на влаковете всеки ден от 8 до 16 часа от 11 март. Министърът на транспорта Александър Цветков твърди, че стачката ще причини загуби на железницата и ще забави заплатите на работниците. За пътниците ще бъдат осигурени допълнителни автобуси.
На ден се возят между 80 000 и 100 000 пътници. Това са учениците, това са пенсионерите, служители..
Според поетите ангажименти към Световната банка, която се съгласи да отпусне заем в размер на 600 млн. лв. за сектора, в БДЖ и НКЖИ трябва да бъдат съкратени 5744 души до 2014 година.
Синдикатите настояват оптимизацията да е в далеч по-малки размери, както и за гарантиране на инвестициите в сектора.
Според Константин Марков, началник на ремонтен цех в депо „Надежда" железниците в момента са в окаяно състояние. „Условията на труд са нечовешки просто. Работи се при отрицателни температури, без дрехи за работниците, без отопление", оплака се той.
Общо 300 вагона в момента са годни за движение, но според железничарите 150 от тях до края на годината ще излязат от строя, без да е ясно как ще се осъществява влаковото движение и дали няма да се стигне до закриване на линии, коментираха синдикатите.
Именно заради технически проблем във вагона в сряда дерайлира товарен влак между Делян и Дяково. Заради инцидента, при който няма пострадали хора, преговорите между синдикатите и железопътната инфраструктура бяха отложени за 10 март, съобщи пред Дарик Бисер Минчев, който отговаря за безопасността в компанията.
„Машинистът си кара влака и в един момент седмият вагон, от опашката като броите, изпада, не е вече на линията. Проблемът е в самия вагон", обясни той.
Транспортният министър Александър Цветков обяви, че от стачката ще загубят само железничарите.
„При евентуална ефективна стачка сме осигурили алтернативни възможности за транспорт, тоест с автобуси. Хората няма да пострадат толкова от липса на транспорт, колкото ще пострада железницата и самите железничари, защото пропуснатите приходи от работата на железниците ще се отразят много сериозно върху възможностите за плащането на заплатите им в момента", допълни министърът.
Ако на 10 март не бъде постигнат напредък при преговорите, от 11 март стачката на железничарите може да блокира влаковото движение в цялата страна.
Прочетено: 4983 пъти