“Време”: В момента в Бургас 10 камиона с китайско "Марлборо" чакат да бъдат контрабандирани през Македония

Високопоставени функционери от Македония са замесени в организирана контрабанда на цигари, които влизат в Македония от България през ГКПП “Деве баир” /”Гюешево от бълг. страна – бел.ред/, а през ГКПП “Стар Дойран” и “Богородица” отиват в Гърция, откъдето завършват на пазарите в страните от ЕС, научи македонският вестник “Време” от източници от Митническото управление и МВР на Македония.

По информация на изданието става дума за изключително добре организирана мрежа, в която освен македонски функционери участват и граждани на Кипър, България, Гърция, Великобритания и Белгия. Подозрения за връзки на македонския премиер Владо Бучковски и президента Бранко Цървенковски с гръцката и българската мафия изрази през миналата седмица Силвана Бонева, депутат от ВМРО-ДПМНЕ. На парламентарно заседание тя призова премиера Бучковски да отговори на въпросите за евентуално негово сътрудничество с вече убития Иван Тодоров-Доктора и с братята Антемидис, които организират контрабандата на цигари в Гърция. На това Бучковски отговори, че в тази контрабанда е бил замесен бившият директор на митниците Драган Даравелски по времето, когато министър на финансите беше Никола Груевски, настоящ председател на ВМРО-ДПМНЕ. Търсейки отговор на въпроса на Бонева, “Време” научи, че в България контрабандата на цигари се извършва от хора от бившите разузнавателни структури, които успяват да установят близки връзки с всяко управление в страната. “Време” научи, че в момента в Бургас стоят 10 камиона с китайско “Марлборо”, които според източници на изданието, се очаква да бъдат прекарани контрабандно през Македония. В Гърция мрежата е организирана от братята Антемидис, които имат свои хора в гръцките митници и полицията. “Време” научи, че преди 4 месеца са били сменени митничарите на ГКПП при Стар Дойран именно по подозрения, че участват в контрабандата на цигари. За началник на гръцките митничари на този ГКПП е назначен митничар, който преди това е работел на ГКПП “Промахон” на българско-гръцката граница. Контейнерите с цигари, натоварени на кораби, идват от фабрики в Египет и Китай. Според източници на “Време” във всеки контейнер има по около 900 кашона цигари. За камуфлаж на контрабандните цигари най-често се използва стока с ниски мита – текстил, стъкло, порцелан и играчки. Шофьорите на камионите с контрабандни цигари покриват това с двойна документация – едната за акцизните стоки, а другата – за играчките. След като камионите влязат в Македония, те “нощуват” няколко дни на някой от митническите терминали. През това време местните “силни” хора уреждали двойната документация и уточняват кой е на смяна на граничните пунктове. След като всичко това бъде уредено, бариерата се вдига и контрабандните цигари влизат през Гърция на големия и скъп пазар на страните от ЕС.Ако на контрабандата на цигари не се обърне достатъчно внимание, престъпната структура може постепенно и незабелязано да се инфилтрира в най-високите политически структури, предупреди преди 6 години Алесандро Бутиче, говорител на бюрото на ЕС за борба с организираната престъпност. Това изказване предизвика многобройни реакции не само в Македония, но и в Европа. Тогава Бутиче предупреди, че държавата не бива да допусне да бъде база, от която тръгва и през която преминава контрабандата на цигари. “Не сме доволни от сътрудничеството с македонските власти. В страни като Македония има голям риск от контрабандата на цигари, което не означава само финансови загуби. Съществува дори риск от дестабилизация на страната, ако постепенно в легалната икономика навлязат мръсни пари, което там се перат”, каза Бутиче през 2000 г.