Бургас Общини Страната Свят Бизнес Лайфстайл Спорт Ние, Вие, Те

Приеха на първо четене законопроекта за концесиите



15 Февруари 2006, Сряда


Автор: Burgas Info



Депутатите приеха на първо четене със 121 гласа "за", 52 "против" и 12 "въздържали се" законопроекта за концесиите. Законът беше подкрепен от управляващото мнозинство. ДСБ, ОДС, БНС и коалиция "Атака" отказаха да подкрепят с проекта с аргумента, че дава много възможности корупционни практики.

Най-много дебати предизвика текстът, който дава възможност държавата да плати до 50% от инвестициите, които концесионерите ще направят по изграждането на инфраструктурния обект. Опозицията особено сериозно възрази на основанието, въз основа на която се дава тази възможност – "когато е необходимо постигане на социално приемлива цена на услугите, които се предоставят с обекта на концесията". Според народния представител от ОДС Христо Кирчев с този текст се отваря възможност за прокарване на оспорваната концесия на автомагистрала "Тракия".

Заместник-министърът на регионалното развитие Савин Ковачев, който защити проектозакона от името на регионалното министерство, уточни, че новите текстове променят по същество философията на понятието концесия у нас. Досега тя се е възприемала като "особено право на ползване на обект". С новия закон обаче концесията вече се дефинира като "правна сделка". Ковачев уточни, че се въвеждат три вида концесии – за строителство, за услуги и за добив на подземни богатства. Според него един от големите плюсове на новата нормативна уредба е, че концесионният договор няма да може да се променя и да се продължава. Такава възможност се предвижда в действащия в момента Закон за концесиите, съобщава Mediapool.bg.

"Законът за концесиите дава възможност да се бръкне директно в джоба на българските граждани". Това заяви минути след приемането на първо четене на Закона за концесиите Костадин Паскалев, народен представител от Коалиция за България и бивш министър на регионалното развитие и благоустройството.

Според него новият закон за концесиите има изключително много минуси.

Така Паскалев обясни отрицателния си вот за закона, внесен от Министерския съвет и допълни, че на второ четене трудно може да се промени философията на този закон.
Според Костадин Паскалев, в крайна сметка от приемането на закона губят българските граждани.

Минути преди да бъде приет законът, избухна спор между председателя на парламента Георги Пирински и депутата Нено Димов от ДСБ. Димов поиска думата за изказване, но тя му беше отказана с мотива, че дебатите са прекъснати. След гласуването на закона, Димов излезе на парламентарната трибуна, за да обясни защо е гласувал "против" и изказа възражение срещу Пирински. Той го обвини, че за пореден път отнемал думата на опозицията. Пирински му направи забележка и започна да говори едновременно с него, което предизвика още недоволство от страна на депутата.

"С приемането на този закон се пуска в действие една високоскоростна корупционна магистрала" – бе категоричен Нено Демов.

Лидерът на ДСБ Иван Костов обясни, че не може да подкрепи такава сделка като тази за автомагистрала "Тракия", чийто очертания се виждат с приемането на този закон.
Според Иван Иванов от ДСБ законът създавал възможност държавата да доплаща на концесионера. Според него законът бил дебалансиран, защото защитава интересите не на гражданите, а на концесионерите.

Законопроектът за концесиите дава широки възможности за корупционни практики.
Това заявява в официална своя позиция Демократическата партия. Това е възможно поради трите процедури, по които може да възникне концесията, поради възможността да се променят клаузите на вече сключен договор, да се подменя концесионер и да се доуточняват параметри по сделката.

Според представителите на Демократическата партия предлагания Законопроект за концесиите защитава правилото, че колкото по-съществен е интереса, толкова по закрита е процедурата.

"Законопроектът доказва, че когато трябва да се прокарат конкретни интереси действащото законодателство е най-малката пречка за това", се казва още в позицията на Демократическата партия.

Въпреки всичко, министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов благодари на всички, които са подкрепили закона. Той призова депутатите между първо и второ четене да направят закона още по-добър, отколкото е в момента.

Новият Закон за концесиите цели да се създадат по-добри условия за публично частно партньорство. Това заяви министърът на транспорта Петър Мутафчиев пред депутатите в хода на обсъждането на законопроекта.

Чрез концесионирането, чрез средствата на частния капитал, се осигурява строителството на нови инфраструктурни проекти в страната, заяви министър Мутафчиев. По думите му е неразумно да се твърди, че чрез този закон правителството ще се опитва да източва пари от европейските фондове.

"Нашата цел с този закон е да привлечем частния капитал, за да може освен средствата, които ни се отпускат от европейските фондове, да използваме и тази възможност, и да развиваме инфраструктурата на страната", каза Петър Мутафчиев. Той заключи, че законопроектът е изцяло съобразен с изискванията на ЕС по въпросите за концесионирането.


Прочетено: 3320 пъти


Сподели в социалните мрежи
Брой коментари
0
Добави линк
Добавете коментар
Вашето име:
Моля, въведете Вашето име
Коментар:
Моля, въведете Вашият коментар
 
Моля, въведете защитния код
 
За да можете да добавите съдържание в този сайт, трябва да сте съгласни с Условията за защита на личните данни на Смарт Уеб ООД
 


Снимки от Бургас
Добави снимка
Конкурс прическа Бургас 2009 Пролет на село pepi жажда за светлина булка от Бургас братска дялба орел Почивка на море - Вила Жани Ахтопол / Ahtopol Дружинката Европейка
BurgasFoto.com е проект за изграждане на портфолио на фотографи, които желаят да представят уловените мигове и да бъдат оценени. Всеки е свободен да се регистрира и да слага неограничен брой фоtографии и графични дигитални творби на BurgasFOTO.com.
Новини
Информация
Хотели
Малки Обяви
 
Въведете какво търсите
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
01








   Follow bourgasorg on Twitter



Уеб дизайн, уеб приложения, оптимизация за търсачки
уеб дизайн, уеб приложения, оптимизация за търсачки
 
За контакт с екипа на Bourgas.org:   OO359 (56) 826325
kak-development