Бургас Общини Страната Свят Бизнес Лайфстайл Спорт Ние, Вие, Те

Движението на автомобили да се ограничи до минимум призовават от КАТ



06 Февруари 2006, Понеделник


Автор: Burgas Info



Във връзка със създалата се сложна пътна обстановка в зимни условия и допуснати множество пътни инцидента с материални щети на територията на регион Бургас през първата половина на днешния ден, от КАТ Бургас призовават водачите на леки и товарни автомобили да ограничат ползването им до възможния минимум. При евентуално ползване да се спазват правилата за безопасно придвижване в зимни условия.

Падналите валежи от сняг понякога за кратко време покриват пътната настилка, което препятства ориентацията на водача за хоризонталната и вертикална пътна маркировка, припомнят от КАТ Бургас. В резултат на снежната покривка съпротивлението на колелата при движението на автомобила чувствително се повишава. Снежната покривка и особено заледените участъци чувствително намаляват сцеплението на гумите с пътя, което влияе върху начина на управление на автомобила.

При валеж от сняг трябва да се избягва движението по една и съща диря, за да не се образуват коловози. Ако се наложи влизането в коловоз, то трябва да се извърши плавно и с малка скорост. При среща с други превозни средства е необходимо отдалече да се вземат мерки за излизане от коловоза с плавно завъртане на кормилото и малка скорост на движение.

При преодоляване на по-продължителни дълбоки заснежени участъци е необходимо да се избягва спирането и превключването на скоростите.

Изкачването на автомобила по заснежен или поледен път трябва да стане на предварително включена по-ниска предавка, като се подава равномерно газ, без да се спира по наклона. Спускането по наклона може да става на такава предавка, на каквато се изкачва, като се забранява изключването от скорост.

При движение по заледен участък коефициентът на сцепление между гумите на автомобила става около три пъти по-малък, отколкото при суха асфалтова настилка. Ако автомобила започне да се хлъзга, в никакъв случай не трябва да се употребява спирачка, а ако хлъзгането е предизвикано от употребата на спирачка, незабавно да се отпусне педала.

При занасяне се завърта бързо кормилото по посока на занасянето. След прекратяването му кормилото се връща в първоначална позиция за движение в права посока.

Когато водачът почувства, че двигателните колела пробуксуват, веднага трябва да се прекрати подаването на газ и след това отново да се подаде плавно. Намаляването на скоростта да става с превключване на по-ниска предавка.

По улици със заледена пътна настилка или при преминаване покрай спирки на обществения транспорт водачите трябва да се движат с такава скорост, която позволява при необходимост да се спре на безопасно разстояние от появилата се опасност. При движение по хлъзгав път, водачът трябва навреме да се подготви за безопасност му преминаване.



Прочетено: 2855 пъти


Сподели в социалните мрежи
Брой коментари
0
Добави линк
Добавете коментар
Вашето име:
Моля, въведете Вашето име
Коментар:
Моля, въведете Вашият коментар
 
Моля, въведете защитния код
 
За да можете да добавите съдържание в този сайт, трябва да сте съгласни с Условията за защита на личните данни на Смарт Уеб ООД
 


Снимки от Бургас
Добави снимка
вечерен Бургас Нова професия Бул Христо Ботев в Бургас Конкурс прическа Бургас 2009 Декабрь 2017 года камини всичко за отопланието къщичка в градината За Майсторите!!!!!!! pepi Театър за драма. опера и балет, Бургас Добро утро
BurgasFoto.com е проект за изграждане на портфолио на фотографи, които желаят да представят уловените мигове и да бъдат оценени. Всеки е свободен да се регистрира и да слага неограничен брой фоtографии и графични дигитални творби на BurgasFOTO.com.
Новини
Информация
Хотели
Малки Обяви
 
Въведете какво търсите
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
01








   Follow bourgasorg on Twitter



Уеб дизайн, уеб приложения, оптимизация за търсачки
уеб дизайн, уеб приложения, оптимизация за търсачки
 
За контакт с екипа на Bourgas.org:   OO359 (56) 826325
kak-development