Планират спешно разширяване на летищата Варна и Бургас
09 Ноември 2005, Сряда
Автор: Burgas Info
Спешни мерки за спасяване на летния сезон в летищата Варна и Бургас обсъжда ръководството на транспортно министерство, съобщи ресорният министър Петър Мутафчиев в сряда при разглеждането на проектобюджета на ведомството в парламентарната транспортна комисия.
Причината е, че ако се проточат съдебните процедури по концесията на двете летища, те ще трябва да отказват полети през летния сезон, защото вече им е невъзможно да обслужват трафика. Декември е крайният срок, до който Министерство на транспорта ще изчака Върховния административен съд да се произнесе по концесионната процедура.
Като временен вариант за отпушване на пътническия трафик, от Летище Варна са предложили да се ремонтира съществуващо хале в близост до пътническия терминал. Такъв бе и вариантът, който класираният на второ място кандидат-концесионер Фрапорт/БМ Стар предложи още през октомври като спешна мярка за преодоляване на проблемите с обслужването на пътниците. Плановете на българо-немският консорциум, ако получи концесията, обаче бяха да пригодят неизползвания хангар за обработка на багажа. Транспортното министерство смята да го реконструира за обслужване на пътници и да раздели външните от вътрешните линии в отделни терминали.
Предварителните разчети, предложени от варненския аеропорт, показват, че са нужни около 300 хил. евро за ремонт на хангара, който след това ще поеме 1200 пътници. Министърът на транспорта Петър Мутафчиев уточни, че според изчисленията на експертите в министерството сумата може да се намали сериозно. От Летище Бургас все още не са предложили кризисен план, но според заместник-министърът на транспорта Юджел Атилла, вариантът за варненския аеропорт може да се приложи успешно и в Бургас. Двете летища имали достатъчно собствени средства да осигурят ремонта и няма да се наложи да се отпускат допълнително средства, съобщи Петър Мутафчиев.
Причината е, че ако се проточат съдебните процедури по концесията на двете летища, те ще трябва да отказват полети през летния сезон, защото вече им е невъзможно да обслужват трафика. Декември е крайният срок, до който Министерство на транспорта ще изчака Върховния административен съд да се произнесе по концесионната процедура.
Като временен вариант за отпушване на пътническия трафик, от Летище Варна са предложили да се ремонтира съществуващо хале в близост до пътническия терминал. Такъв бе и вариантът, който класираният на второ място кандидат-концесионер Фрапорт/БМ Стар предложи още през октомври като спешна мярка за преодоляване на проблемите с обслужването на пътниците. Плановете на българо-немският консорциум, ако получи концесията, обаче бяха да пригодят неизползвания хангар за обработка на багажа. Транспортното министерство смята да го реконструира за обслужване на пътници и да раздели външните от вътрешните линии в отделни терминали.
Предварителните разчети, предложени от варненския аеропорт, показват, че са нужни около 300 хил. евро за ремонт на хангара, който след това ще поеме 1200 пътници. Министърът на транспорта Петър Мутафчиев уточни, че според изчисленията на експертите в министерството сумата може да се намали сериозно. От Летище Бургас все още не са предложили кризисен план, но според заместник-министърът на транспорта Юджел Атилла, вариантът за варненския аеропорт може да се приложи успешно и в Бургас. Двете летища имали достатъчно собствени средства да осигурят ремонта и няма да се наложи да се отпускат допълнително средства, съобщи Петър Мутафчиев.
Прочетено: 2422 пъти