Копенхаген Еърпортс е избран за концесионер на летищата във Варна и Бургас
09 Април 2005, Събота
Компанията, която е определена от Международния летищен съвет (АСІ) за летище № 1 в Европа, е спечелила 9,15 точки от общо 10 в откритата процедура на Министерството на транспорта и съобщенията.
Транспортният министър Николай Василев е обявил, че един от параметрите, които са довели до класирането на първо място на датския оператор е предложеното в неговата оферта 30 %-но концесионно възнаграждение.
"Копенхаген Еърпортс" е предложил и най-добрата инвестиционна програма, разпределена приблизително по равно между летищата в Бургас и Варна. За 35 години тя е общо 526 млн. евро. Над 106 млн. лева от тези средства ще бъдат изразходвани в първите три години във Варна и Бургас за изграждането на нови терминали. Това означава 1 297 млн. евро директни приходи в бюджета на Българи, пише в правителственото прессъобщение. В концесионната процедура бе заложена минимална ставка на концесионно възнаграждение от 12 % от всички приходи на летището за следващите 35 години.
Това е първата концесия в системата на Министерството на транспорта и съобщенията. Министър Василев е отбелязал, че отдаването на концесия ще намали летищните такси за авиокомпаниите в сравнение с досегашните им стойности.
Втори в класирането са обединението от Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, Германия и "БМ Стар" ООД, България със 7.95 точки, трети са консорциумът Vinci Airports, Франция и Vinci Concessions, Франция със 7.36 точки.
Очаква се концесионният договор да бъде сключен до 1 месец.
Транспортният министър Николай Василев е обявил, че един от параметрите, които са довели до класирането на първо място на датския оператор е предложеното в неговата оферта 30 %-но концесионно възнаграждение.
"Копенхаген Еърпортс" е предложил и най-добрата инвестиционна програма, разпределена приблизително по равно между летищата в Бургас и Варна. За 35 години тя е общо 526 млн. евро. Над 106 млн. лева от тези средства ще бъдат изразходвани в първите три години във Варна и Бургас за изграждането на нови терминали. Това означава 1 297 млн. евро директни приходи в бюджета на Българи, пише в правителственото прессъобщение. В концесионната процедура бе заложена минимална ставка на концесионно възнаграждение от 12 % от всички приходи на летището за следващите 35 години.
Това е първата концесия в системата на Министерството на транспорта и съобщенията. Министър Василев е отбелязал, че отдаването на концесия ще намали летищните такси за авиокомпаниите в сравнение с досегашните им стойности.
Втори в класирането са обединението от Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, Германия и "БМ Стар" ООД, България със 7.95 точки, трети са консорциумът Vinci Airports, Франция и Vinci Concessions, Франция със 7.36 точки.
Очаква се концесионният договор да бъде сключен до 1 месец.
Прочетено: 3144 пъти