Специален орган ще разследва морски произшествия
15 Септември 2005, Четвъртък
Автор: Burgas Info
Да се създаде независимо звено към министъра на транспорта за разследване на морските произшествия. Това предвиждат приетите на първо четене промени в Кодекса на търговското корабоплаване.
Предвижда се специализираното звено да бъде създадено в началото на следващата година. Очакванията са този независим орган извън Изпълнителна агенция "Морска администрация" да повиши качеството на разследването на морските произшествия. Великобритания, Холандия, Швеция и Дания са сред страните, в които има подобни органи. Практиката показва, че в държавите, в които действат такива органи нерядко причина за произшествието е действия или бездействие на морската администрация. Според Йордан Мирчев, който е председател на транспортната комисия в парламента, извършването на разследването от независим орган ще спести конфликта на интереси. Създаването на независимия орган цели откриване единствено на техническите причини, довели до аварията, с цел избягване на подобни случаи в бъдеще.
Възможност да се забранява на кораби, плаващи под чужд флаг, да влизат в български пристанища, ако не отговарят на изискванията за безопасност и могат да замърсят околната среда, предвиждат още промените в кодекса. Предвидените имуществени санкции при нарушаване на закона са от 400 до 2000 лева. Част от средствата, събрани от глоби, ще бъдат ползвани за повишаване на квалификацията на морската администрация.
Предвижда се специализираното звено да бъде създадено в началото на следващата година. Очакванията са този независим орган извън Изпълнителна агенция "Морска администрация" да повиши качеството на разследването на морските произшествия. Великобритания, Холандия, Швеция и Дания са сред страните, в които има подобни органи. Практиката показва, че в държавите, в които действат такива органи нерядко причина за произшествието е действия или бездействие на морската администрация. Според Йордан Мирчев, който е председател на транспортната комисия в парламента, извършването на разследването от независим орган ще спести конфликта на интереси. Създаването на независимия орган цели откриване единствено на техническите причини, довели до аварията, с цел избягване на подобни случаи в бъдеще.
Възможност да се забранява на кораби, плаващи под чужд флаг, да влизат в български пристанища, ако не отговарят на изискванията за безопасност и могат да замърсят околната среда, предвиждат още промените в кодекса. Предвидените имуществени санкции при нарушаване на закона са от 400 до 2000 лева. Част от средствата, събрани от глоби, ще бъдат ползвани за повишаване на квалификацията на морската администрация.
Прочетено: 2197 пъти