До 1 януари бензинът у нас ще стигне 2,20-2,30 лв./л
01 Септември 2005, Четвъртък
Автор: Burgas Info
Най-късно до януари цените на бензините ще се повишат с 15-20 на сто и ще стигнат 2,20-2,30 лв./л., ако се запази сегашния темп на растеж на цените на петрола. Това прогнозира пред БТА Светлозар Стоянов, мениджър в отдел "Корпоративни клиенти" на фирмата за търговия с горива "Темпо-Петрол".
Метанът - алтернативата на потребителите
Метанът е все по-добре приеман на българския пазар, казва Светлозар Стоянов. Това гориво е пет-шест пъти по-евтино от останалите. В момента 30 процента от такситата у нас карат с метан.
По думите на Стоянов в автомобилните компании все повече мислят за увеличаване производството на автомобили, движещи се с това гориво. С 50-литрова бутилка максималният пробег е 100 км.
Стойността на метановите уредби е с около 10-15 на сто по-висока от тази на пропан-бутановите, но без цената на бутилката. Крайната стойност на стандартна автосистема е не по-малко от 1100-1200 лв.
Допреди две-три седмици фирми са внасяли горива от Македония и Румъния, където растежът на цените е бил по-бавен, но вече и от там не е рентабилно да се импортират нефтените продукти, коментира Стоянов. Според него дори запасите на веригите от бензиностанции могат да задържат цените само за две-три седмици, за да не се повишават цените, но това не е рентабилно.
Според главният секретар на Българската стопанска камара (БСК) Петър Денев, "лавината" в цените на петрола е нежелан фактор за българската икономика, която е с ограничени ресурси, малко степени на свобода и нестабилни пазарни ниши.
Безспорно тревогата на нашите членове от индустриалния и продуктовия бизнес, както и извършващите транспортни услуги, е сериозна, посочи Денев.
Точната диагностика е важна от гледна точка на стратегията на българските фирми. За разлика от бюджета и в краткосрочен, и в дългосрочен план тази аномалия на световните пазари се отразява негативно върху всекидневните финансови разчети на българските фирми, отбеляза експертът.
Метанът - алтернативата на потребителите
Метанът е все по-добре приеман на българския пазар, казва Светлозар Стоянов. Това гориво е пет-шест пъти по-евтино от останалите. В момента 30 процента от такситата у нас карат с метан.
По думите на Стоянов в автомобилните компании все повече мислят за увеличаване производството на автомобили, движещи се с това гориво. С 50-литрова бутилка максималният пробег е 100 км.
Стойността на метановите уредби е с около 10-15 на сто по-висока от тази на пропан-бутановите, но без цената на бутилката. Крайната стойност на стандартна автосистема е не по-малко от 1100-1200 лв.
Допреди две-три седмици фирми са внасяли горива от Македония и Румъния, където растежът на цените е бил по-бавен, но вече и от там не е рентабилно да се импортират нефтените продукти, коментира Стоянов. Според него дори запасите на веригите от бензиностанции могат да задържат цените само за две-три седмици, за да не се повишават цените, но това не е рентабилно.
Според главният секретар на Българската стопанска камара (БСК) Петър Денев, "лавината" в цените на петрола е нежелан фактор за българската икономика, която е с ограничени ресурси, малко степени на свобода и нестабилни пазарни ниши.
Безспорно тревогата на нашите членове от индустриалния и продуктовия бизнес, както и извършващите транспортни услуги, е сериозна, посочи Денев.
Точната диагностика е важна от гледна точка на стратегията на българските фирми. За разлика от бюджета и в краткосрочен, и в дългосрочен план тази аномалия на световните пазари се отразява негативно върху всекидневните финансови разчети на българските фирми, отбеляза експертът.
Прочетено: 1954 пъти