Бургас Общини Страната Свят Бизнес Лайфстайл Спорт Ние, Вие, Те

Кое колко струва?



30 Януари 2005, Неделя





Когато една институция няма стратегия тя винаги ще стига до Княжево и там ще катастрофира. Защото миналата седмица не катастрофира камион и уби трима души и нанесе сума ти материални щети. Миналата седмица катастрофира Министерството на транспорта.



Не общината, нито КАТ. Тяхната работа е да кърпят дупки и да санкционират нарушителите. Не че го правят, но това е друга работа. Даже ако трябва да се подходи професионално, катастрофира българската политика и то за пореден път. На някого може да му се сторят силни тези думи, но да видим дали е така.

Става беля, правят се изводи, заливат се медиите с обещания и експертни оценки. Опозицията пищи, депутати и министри си прехвърлят по не особено почтен начин горещия картоф и в един момент решението е взето. Пенкилерът е открит! Трябва да се построи магистрала От-До. И Кремиковци да мине на ЖП превоз. Но никой не пита, например ,Кремиковци с колко ще му се оскъпи превоза от товарене, разтоварване и увеличаване на времето за превоз. Не защитавам Кремиковци, опазил ме Господ. Просто в случая на тях се падна да оберат колая, че Българските правителства и администрация нямат стратегия за развитието на нищо, включително и в транспорта.

Преди 12 години дадох предложение да са направи такава стратегия и да се обърне внимание на превозите тип “РО-ЛА”. За незнаещите ще обясня накратко: Това е комбиниран превоз на товарни автомобили чрез специални жп платформи. Та на България са и необходими два такива терминала и незабавно трафикът на тежкотоварни камиони ще намалее значително - Горна Оряховица и Септември. Самият терминал не е кой знае колко скъпо и сложно съоръжение. Просто един подход на камионите до платформата. Самият камион за две минути е качен и застопорен. Прави се композицията, минава митничаря и тя тръгва за белия свят. Няма ГКПП-та, няма спиране. И клечане по митници, гранични полиции, ветеринарно-санитарен контрол. Всичко това вече е направено на терминала. Отчита си всеки час по 60-80 км и за едно денонощие стига където трябва в страните от ЕС. Там слиза от платформите и всеки на собствен ход стига в рамките на една смяна до крайния пункт. Бързо, евтино, безопасно и чисто.

Железопътният транспорт е така направен, че ремонтът на един км жп трасе е много по евтин и бърз от ремонта на автострадата. Не изисква и кой знае каква инфраструктура. Лесно се поддържа и екологично е къде-къде по чист от автомобилите. Има голяма пропусквателна способност и увеличава средната скорост по автострадите поемаики по-бавните возила. Изобщо предимствата са много, но някой трябва да има очи да ги види. При това и автострадите ще станат по-издръжливи, защото ще се натоварят с леки автомобили, но ще се облекчат откъм тежки камиони.

И така, вместо да правят плонжове и да спасяват тактически проблеми не е ли по добре Министерството на транспорта да покани превозвачите, спедиторите и всички заинтересовани лица и да седнат на масата за създаване на стратегия. Убеден съм,че пари за това ще се намерят.





Прочетено: 3607 пъти


Сподели в социалните мрежи
Брой коментари
0
Добави линк
Добавете коментар
Вашето име:
Моля, въведете Вашето име
Коментар:
Моля, въведете Вашият коментар
 
Моля, въведете защитния код
 
За да можете да добавите съдържание в този сайт, трябва да сте съгласни с Условията за защита на личните данни на Смарт Уеб ООД
 


Снимки от Бургас
Добави снимка
Конкурс прическа Бургас 2009 Aerogara Byrgas Река Сена, Париж от Бутик Казанчето, Странджа св. Николай Чудотворец Pepi Весела Флора Бургас 2009 полети и пристани 02 Фрагмент от сграда в Бургас созопол
BurgasFoto.com е проект за изграждане на портфолио на фотографи, които желаят да представят уловените мигове и да бъдат оценени. Всеки е свободен да се регистрира и да слага неограничен брой фоtографии и графични дигитални творби на BurgasFOTO.com.
Новини
Информация
Хотели
Малки Обяви
 
Въведете какво търсите
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
01








   Follow bourgasorg on Twitter



Уеб дизайн, уеб приложения, оптимизация за търсачки
уеб дизайн, уеб приложения, оптимизация за търсачки
 
За контакт с екипа на Bourgas.org:   OO359 (56) 826325
kak-development