Бургаски коработстроителници строят ферибот

До август "Бургаски корабостроителници" ще завърши строителството на нов ферибот за превоз на хора, товарни и леки автомобили, съобщи изпълнителният директор на дружеството Димитър Кимрянов. Той обясни, че договорът за плавателния съд е сключен през ноември 2004 г. с държавното дружество "Смилтинес Перкела" от град Клайпеда, Литва. Транспортното съоръжение е проектирано с дължина 62.20 м, ширина - 13.63 м и газене - 3.40 м. То се строи по изискванията на Руския речен регистър. Строителството е съобразено и с условията на експлоатация в района на река Нида в Клайпеда.
Финансирането на проекта е осигурено от клиента с посредничеството на "Първа инвестиционна банка" - София. Банковата институция е издала обратните банкови гаранции за изпълнение и за авансовото плащане по договора за строителство на кораба общо в размер на 2.022 млн. евро.
Освен строителството на ферибота в "Бургаски корабостроителници" се извършват и ремонтни дейности. В момента се ремонтира моторен кораб "Варна" - контейнеровоз, собственост на "Параходство Български морски флот". Ремонтира се и моторен кораб "Фарах-3", собственост на йорданската фирма "Араб шип мениджмънт", а до дни се очаква да бъдат докувани още договорени за ремонти кораби - контейнеровоз "Бургас" на Параходство "Български морски флот" и бункеровчик "Ахелой", собственост на софийската "Трансимпекс. Общата стОбщата стойност на тези ремонти възлиза на около 500 хил. долара.
През миналата година "Бургаски корабостроителници" предаде на "Гранична полиция" плаващата железобетонна работилница, която е с предназначение за ремонт и обслужване на граничнополицейските кораби. Общата дължина на съоръжението е 67 м, ширината му е 13.40 м, газене - 1.95 м. Финансирането на строителството на специалното съоръжение беше осигурено от бюджета и от програма "Фар" и е на обща стойност 1.17 млн. лв. "Бургаски корабостроителници" е единственият производител на такива съоръжения в България.