Четири фирми подават оферти за летищата Бургас и Варна

Четири фирми ще подадат оферти днес за концесионирането на черноморските ни летища Варна и Бургас. На 7 март изтича срокът, в който петте одобрени от транспортното министерство международни консорциума трябва да внесат окончателните си предложения. Според източници на вестника четирите сигурни кандидата са двата германски консорциума - Hochtief Airport GmbH, който участва заедно с нашето дружество Албена АД, и Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide в сдружение с друга българска фирма - БМ Стар ЕООД, датската Copenhagen Airports A/S и обединението между френската компания Aeroports de Paris и кувейтско-арабския консорциум Mohammed Abdulmohsin Al-Kharafi and Sons. Френското сдружение от фирмите Vinci Airports и Vinci Consessions вероятно ще се откаже от надпреварата, защото не е намерило достатъчно силна подкрепа от компетентните институции у нас, твърдят запознати. Според тях само датската Copenhagen Airports не е потърсила такава подкрепа, а ще разчита единствено на доказания си опит в управлението на авиопортовете. Конкуренцията ще бъде най-вече между двата германски консорциума и датската компания, прогнозират експерти. Според тях трите фирми ще бъдат избрани от транспортното министерство, за да започнат преговори за концесионирането на летищата Варна и Бургас.

Датчаните вече обявиха, че ако спечелят конкурса, ще реконструират изцяло двете летища, за да отговорят на най-високите международни стандарти. От Copenhagen Airports заявиха още, че ще предложат ниски летищни такси и ще привлекат силен трафик от скандинавските страни и САЩ. Летището в Копенхаген е въздушен разпределителен център за Скандинавския и Балтийския регион, както и междуконтинентален разпределителен център на скандинавските авиолинии SAS. През него 60 авиокомпании обслужват 119 направления по редовни линии. За 2004 г. са били обслужени 19 млн. пътници и са обработени 336 хил. тона товари. Copenhagen Airports Internationals A/S, която е собственик на летище Копенхаген и на летище Роскилд, е създадена през 1990 г. от датското правителство като публична компания. Сега дружеството е 100% собственост на Copenhagen Airports A/S, която притежава и 8% от капитала на мексиканската югоизточна летищна група Asur, 49% от летището в Нюкясъл и 20% от авиопорта Мейлан в Китай. Държавното участие е намалено до 37% чрез три последователни емисии на датската фондова борса.