При покупка на кола се сключва наново "Гражданска отговорност"
10 Януари 2005, Понеделник
Автор: Burgas Info
При покупка на кола от собственик новият притежател сключва задължителната застраховка "Гражданска отговорост", а предишният получава от застрахователното дружество остатъка от своята полица до края на срока й. Това обясни в понеделник директорът на дирекция "Резрешение и специализиран надзор" в Комисията за финансов надзор Стефан Стоилков.
Това е така, защото с промяна в Наредбата за задължително застраховане "Гражданска отговорност" отпадна практиката застраховката да се сключва за автомобила, обясни Стоилов.
Продажбата на застраховка само на колата не беше нито коректно, нито нормално и съвременно като практика дотолкова, доколкото едно превозно средство само по себе си би могло да носи отговорност за нищо, каза още експертът.
Ориентирането към отговорност от водача е и във връзка с хармонизиране на нашето законодателство с европейското и приравняването на българските застрахователни практики с европейските, допълни експертът.
Според Стоилов, ако колата ще бъде ползвана от няколко души, не е необходимо всеки от тях да сключва "Гражданска отговорност". Нужно е само собственикът да посочи в застрахователната полица имената на водачите, които с негово разрешение имат право да шофират превозното средство.
От Върховния административен съд съобщиха, че е образувано дело по жалба на Съюза на застраховените в България срещу текстове от наредбата за задължителното застраховане. От организацията атакуват текстовете от наредбата, според които при определянето на размера на едногодишната полица за "Гражданска отговорност" застрахователят прилага коефициент, отговарящ на характеристиките на застрахованото лице като пол, възраст или шофьорски стаж.
Жалбоподателят твърди, че прилагането на такъв коефициент противоречи на конституцията и на Закона за защита от дискриминацията. Въвеждането на критериите "пол и възраст" напълно покрива дефиниции за пряка и непряка дискриминация, като и двете са забранени от закона, е записано в жалбата на Съюза на застрахованите, съобщиха още от ВАС.
Това е така, защото с промяна в Наредбата за задължително застраховане "Гражданска отговорност" отпадна практиката застраховката да се сключва за автомобила, обясни Стоилов.
Продажбата на застраховка само на колата не беше нито коректно, нито нормално и съвременно като практика дотолкова, доколкото едно превозно средство само по себе си би могло да носи отговорност за нищо, каза още експертът.
Ориентирането към отговорност от водача е и във връзка с хармонизиране на нашето законодателство с европейското и приравняването на българските застрахователни практики с европейските, допълни експертът.
Според Стоилов, ако колата ще бъде ползвана от няколко души, не е необходимо всеки от тях да сключва "Гражданска отговорност". Нужно е само собственикът да посочи в застрахователната полица имената на водачите, които с негово разрешение имат право да шофират превозното средство.
От Върховния административен съд съобщиха, че е образувано дело по жалба на Съюза на застраховените в България срещу текстове от наредбата за задължителното застраховане. От организацията атакуват текстовете от наредбата, според които при определянето на размера на едногодишната полица за "Гражданска отговорност" застрахователят прилага коефициент, отговарящ на характеристиките на застрахованото лице като пол, възраст или шофьорски стаж.
Жалбоподателят твърди, че прилагането на такъв коефициент противоречи на конституцията и на Закона за защита от дискриминацията. Въвеждането на критериите "пол и възраст" напълно покрива дефиниции за пряка и непряка дискриминация, като и двете са забранени от закона, е записано в жалбата на Съюза на застрахованите, съобщиха още от ВАС.
Прочетено: 2737 пъти