Валери Стоянов: Нападките срещу мен са предизвикани от икономическите интереси на Ивайло Дражев
09 Декември 2004, Четвъртък
Автор: Burgas Info
“Не е истина, че чрез фирмата ми "Торкрет" и тази на жена ми "Симеонка Стоянова" съм искал да приватизирам общинския превозвач “Бургасбус” под масата” - заяви Валери Симеонов. Той обяви, че
нападките срещу него са предизвикани от икономическите интреси на общинския съветник Ивайло Дражев.
Основната дейност на ЕТ “Торкрет” е строителство.
На 5 май тази година, фирмата на строителния предприемач е участвала в търг за наемане под наем на асфалтосмесител. Той е изграден от фирми на Ивайло Дражев. Съоръжението е било конфискувано заради фалит на общинския съветник. Тогава Първа инвестиционна банка го продава на софийска фирма, с която Валери Стоянов е сключил договор за наем. Стойността на съоръжението е 1млн. евро.
Тази сделка според Валери Стоянов е причина за ожесточените нападки от страна на Ивайло Дражев.
Според обвиненията на Дражев, Стоянов е източвал не само “Бургасбус”, но и “Благоустройствени строежи”. Това ставало с отдаването под наем на заведения по плажната ивица, които са собственост на БКС.
Твърденията на Дражев не отговарят на истината , категоричен бе Валери Стоянов.
"Истината е , че към момента задълженията на Ивайло Дражев към Благоустройствени строежи възлизат на 535 хил. лв. без начислените лихви, санкции и други неустойки", обяви Стоянов.
Собственикът на "Торкрет", твърди още, че Ивайло Дражев е регистрирал фирми с имена, близки до вече съществуващи като "Благоустройствени строежи" АД и "Транстрой М" и по този начин ги е източвал.
"Работейки против мен, Дражев защитава собствени икономически интереси, с което цели да ме ощети”, заяви Валери Стоянов.
В момента “Бургасбус” погасява задълженията си и спазва извънсъдебното споразумение. Симеонов обяви, че няма никакво намерение да води ново съдебно дело и да иска фалита на фирмата.
25 автобуса, собственост на “Торкрет” са отдадени под наем на общинския превозвач. Наемът е 25 лева на ден за автобус, което според Стоянов е под 5% от печалбата. Наскоро “Бургасбус” обяви търг за обновяването на автопарка си. Фирмата на Стоянов ще участва в този търг. Той обаче все още не е решил дали да се включи в търга за отдаването на част от автобусните линии на “Бургасбус”. “Търгът все още не обявен официално, не съм запознат с условията и не мога да преценя дали те са изгодни за моята фирма”, заяви Валери Стоянов.
нападките срещу него са предизвикани от икономическите интреси на общинския съветник Ивайло Дражев.
Основната дейност на ЕТ “Торкрет” е строителство.
На 5 май тази година, фирмата на строителния предприемач е участвала в търг за наемане под наем на асфалтосмесител. Той е изграден от фирми на Ивайло Дражев. Съоръжението е било конфискувано заради фалит на общинския съветник. Тогава Първа инвестиционна банка го продава на софийска фирма, с която Валери Стоянов е сключил договор за наем. Стойността на съоръжението е 1млн. евро.
Тази сделка според Валери Стоянов е причина за ожесточените нападки от страна на Ивайло Дражев.
Според обвиненията на Дражев, Стоянов е източвал не само “Бургасбус”, но и “Благоустройствени строежи”. Това ставало с отдаването под наем на заведения по плажната ивица, които са собственост на БКС.
Твърденията на Дражев не отговарят на истината , категоричен бе Валери Стоянов.
"Истината е , че към момента задълженията на Ивайло Дражев към Благоустройствени строежи възлизат на 535 хил. лв. без начислените лихви, санкции и други неустойки", обяви Стоянов.
Собственикът на "Торкрет", твърди още, че Ивайло Дражев е регистрирал фирми с имена, близки до вече съществуващи като "Благоустройствени строежи" АД и "Транстрой М" и по този начин ги е източвал.
"Работейки против мен, Дражев защитава собствени икономически интереси, с което цели да ме ощети”, заяви Валери Стоянов.
В момента “Бургасбус” погасява задълженията си и спазва извънсъдебното споразумение. Симеонов обяви, че няма никакво намерение да води ново съдебно дело и да иска фалита на фирмата.
25 автобуса, собственост на “Торкрет” са отдадени под наем на общинския превозвач. Наемът е 25 лева на ден за автобус, което според Стоянов е под 5% от печалбата. Наскоро “Бургасбус” обяви търг за обновяването на автопарка си. Фирмата на Стоянов ще участва в този търг. Той обаче все още не е решил дали да се включи в търга за отдаването на част от автобусните линии на “Бургасбус”. “Търгът все още не обявен официално, не съм запознат с условията и не мога да преценя дали те са изгодни за моята фирма”, заяви Валери Стоянов.
Прочетено: 2284 пъти