Кабелните оператори са виновни за лошите пътища в Бургас, твърдят от общината
16 Ноември 2004, Вторник
Автор: Burgas Info
12 кабелни оператори са регистрирани в Бургас. Освен БТК и кабелните телевизии, интернет операторите също са задължени да поставят кабелите си под земята, а не да изграждат въздушни мрежи. Само за 4 месеца общинската администрация е издала 37 разрешителни за строителни дейности на кабелните оператори, съобщи главният архитект на Бургас Карамфилка Атанасова. Още в началото на годината установихме бум в разкопаването на уличната мрежа, дори и на места където туко що са извършени ремонтни работи, уточни Атанасова. Разкопават се най- вече тротоари, улици и зелени площи.
В началото на годината експерти от общината са се срещнали се с представители на кабелните оператори. Тогава е било предложено операторите да ползват там където е възможно общи трасета при изграждането на подземната си мрежа. До септември месец обаче, кабелните оператори не са успели да се споразумеят и всеки е кандидатствал със собствена схема за изграждането на мрежа. След масовото искане на разрешителни, главният архитект на общината е направил редица откази. “Това от своя страна доведе до негативно отношение и обвинение, че общинската администрация не съдейства за решаване на проблемите на тези инвеститори”, допълни арх. Атанасова. Едва през последния месец се наблюдава нагласа кабелните оператори да се обединяват и да работят съвместно. Вече са изградени три трасета в града, където общо участие имат 4 оператора.
Молбите за разрешителни продължават да постъпват в общинската администрация. Новите искания са свързани основно с изграждането на подземна инфраструктура в комплексите. Проблемът с разкопаването на улиците ще продължи, тъй като до 1 януари 2007 година всички въздушни мрежи трябва да се преместят под земята.
В същото време в общината постъпват и множество жалби от граждани, които са недоволни от разкопаните улици и некачественото им разкопаване. Тротоарната настилка много често остава недобре уплътнена, а тревните площи не се възстановяват от фирмите. Постоянните ремонти на ВиК също са причина за лошото състояние на пътищата, твърдят от общината.
Основният проблем остава контролът при възстановяването на уличната мрежа. След строителни работи по инфраструктурата, всяка фирма е задължена да възстанови пътната настилка и тротоарите. Качеството на работа обаче неможе да се проследи. Експертите на община Бургас проверяват вече готовите обекти, така те немогат да преценят дали са поставени качествени материали и спазени ли са изискванията при възстановяване на пътната настилка. При възникнали аварии общината няма информация къде се извършват ремонтни дейности. Така много често фирмите се измъкват от отговорността да възстановят разкопаните улици.
От общинската администрация ще поискат да се увеличи размерът на таксите, които се плащат при строителни разрешения. В момента таксата за прокопаване на тротоари и улици е 1 лв на линеен метър. Предложението ще бъде внесено за обсъждане в общинския съвет. Другото искане на администрацията е на фирмите, които са извършили некачествен ремонт да се отнема разрешителното докато не възстановят пътната настилка.
В началото на годината експерти от общината са се срещнали се с представители на кабелните оператори. Тогава е било предложено операторите да ползват там където е възможно общи трасета при изграждането на подземната си мрежа. До септември месец обаче, кабелните оператори не са успели да се споразумеят и всеки е кандидатствал със собствена схема за изграждането на мрежа. След масовото искане на разрешителни, главният архитект на общината е направил редица откази. “Това от своя страна доведе до негативно отношение и обвинение, че общинската администрация не съдейства за решаване на проблемите на тези инвеститори”, допълни арх. Атанасова. Едва през последния месец се наблюдава нагласа кабелните оператори да се обединяват и да работят съвместно. Вече са изградени три трасета в града, където общо участие имат 4 оператора.
Молбите за разрешителни продължават да постъпват в общинската администрация. Новите искания са свързани основно с изграждането на подземна инфраструктура в комплексите. Проблемът с разкопаването на улиците ще продължи, тъй като до 1 януари 2007 година всички въздушни мрежи трябва да се преместят под земята.
В същото време в общината постъпват и множество жалби от граждани, които са недоволни от разкопаните улици и некачественото им разкопаване. Тротоарната настилка много често остава недобре уплътнена, а тревните площи не се възстановяват от фирмите. Постоянните ремонти на ВиК също са причина за лошото състояние на пътищата, твърдят от общината.
Основният проблем остава контролът при възстановяването на уличната мрежа. След строителни работи по инфраструктурата, всяка фирма е задължена да възстанови пътната настилка и тротоарите. Качеството на работа обаче неможе да се проследи. Експертите на община Бургас проверяват вече готовите обекти, така те немогат да преценят дали са поставени качествени материали и спазени ли са изискванията при възстановяване на пътната настилка. При възникнали аварии общината няма информация къде се извършват ремонтни дейности. Така много често фирмите се измъкват от отговорността да възстановят разкопаните улици.
От общинската администрация ще поискат да се увеличи размерът на таксите, които се плащат при строителни разрешения. В момента таксата за прокопаване на тротоари и улици е 1 лв на линеен метър. Предложението ще бъде внесено за обсъждане в общинския съвет. Другото искане на администрацията е на фирмите, които са извършили некачествен ремонт да се отнема разрешителното докато не възстановят пътната настилка.
Прочетено: 2815 пъти