България може да остане изолирано пространство, ако БДЖ фалира

Според Камарата, само драстична реформа и последваща оптимизация ще предотврати риска,  България от да остане без железница. В ЕС мрежите на високоскоростните влакове се разширяват. Има опасност  България да остане изолирана от Европа.
БСК осъди тенденцията да се води БДЖ към фалит. 
Част от мерките, които БСК предлага са:  Ускорено концесиониране на гари и гарови площи; закриване на неефективните линии; отдаване на концесия подръжката на влаковете, обслужването на пътниците, обслужването на определени линии и маршрути и др.; драстични съкращения на персонала в железниците, вкл. на основата на автоматизацията; ревизия на преференциите на различни категории клиенти – да се ограничат по време; Планиране на повече средства за модернизация и реконструкция на ж.п. системата в следващия планов период на ОП „Транспорт“; спиране на кражбите и разхищенията на средства и т.н.
При невъзможност за оздравяване на дружеството, да се върви към обявяване на  несъстоятелност без излишно наливане на допълнителни публични средства, разсрочване или опрощаване на дългове. БСК е убедена, че всякакви управленчески решения на ръководства на БДЖ, които не са обвързани с политическа подкрепа, ще изправят железницата пред риска на ликвидацията.