100 млн. евро - яхтпорт и 6 хотела край Казиното

От Румяна Емануилиду

Около 100 млн. евро ще струва изграждането на яхтено пристанище     до централния плаж в Бургас, като 60 млн. от тях ще бъдат вложени в сухоземната инфраструктура и 40 млн. - в морската. Това показва     бизнес-плана на Инициативния комитет, който си е поставил за цел да осъществи модерния проект. В порта ще могат да акостират около 1 700 яхти от среден тип, обяви     председателят на Инициативния комитет Благовест Бравов.

Яхт-портът може да бъде построен за пет години, но на третата портът вече ще може да функционира частично, смятат яхтсмени от града. Комитетът ще потърси среща с областния управител и кмета, за да издейства подкрепа за новото пристанище и за организиране на работна среща, в която да се включат всички институции, имащи отношение към проекта.

От 1990 година тогавашният Общински народен съвет в Бургас е възложил на Проектантска организация да развие проект за яхтен порт в общината. Избрани са две места - в района на „Мостика" и около тогавашния „Евин плаж", припомниха инициаторите.

Според тях първата локализация е по-изгодна, защото заради скалистото дъно разходите по построяването ще бъдат с 25 % по-ниски. Това е посочено и в декларация на Общинския съвет от 2005 година. Инициаторите сочат още няколко предимства за изграждане на яхтено пристанище на това място: естествен терен, скалисто дъно с подходящи дълбочини от 4 до 6 метра, съществуващ мост, изпълнен за големи натоварвания и две буни, очертаващи границите на пристанището, което ще бъде близо до гранични и санитарни власти, офис на морската инспекция, митница, Пристанище Бургас, корабостроителница.

Като допълнение инициаторите сочат, че теренът и акваторията близо до Мостика под Казинот      о и зоната около моста дават най-добрата възможност за наблюдаване на марината, а близостта на Летния театър е също едно преимущество по време на културни събития.

Проектът включва освен яхтено пристанище /тетраподи, стени, насипи, кейове и др./, пътна връзка, брегови съоръжения, административна сграда и поне шест хотела.

Предвидено е административната сграда да приютява до 600 души, в това число служители на митница, морска полиция и здравен център, като се предлага всички те да бъдат събрани във вкопана във високия бряг зона между Казиното и Летния театър, без промяна на ландшафта. По този начин самата сграда ще играе ролята на подпорна стена, укрепваща брега. Планират се три хотела отляво на Казиното и административната сграда и евентуално четири хотела на юг от Казиното. Плановете включват още площадка за излитане на парапланери. Тъй като имотите са собственост на държавата, предлага се концесиониране на терена за срок от 35 години.

В момента по цялото Българско Черноморие има 8 пристанища. Реално действащи добри марини обаче са само в Златни пясъци и Свети Влас. Повечето от портовете се ползват и като рибарски, а друга голяма част са заети с туристически круизи.

Според статистиката, около 30 % от притежателите на нови лодки у нас предпочитат да ги закупят от чужбина, а 70 % - от България. Но все повече стават потенциалните клиенти, които отлагат покупката заради липсата на специализирани пристанища. Това е и официалното становище на вносителите.