Карането на колело в Бургас да се превърне в алтернативен транспорт вместо екстремно преживяване
03 Юли 2009, Петък
Велосипедисти - симпатизанти на ПП ЗЕЛЕНИТЕ преминаха по “Богориди”, за да връчат на Кмета на Бургас подписка за развитие на велотранспорта в града. Заедно с гражданска неформална група “За велоалея Меден рудник-център” природозащитниците събраха 850 подписа с искане за доизграждане на велоалеята, която трябва да свърже най-големия жилищен комплекс с централната градска част, така че да стане възможно придвижването с колело или пеша.
ЗЕЛЕНИТЕ ИСКАТ ВЕЛОАЛЕИ В БУРГАС
Велосипедисти - симпатизанти на ПП ЗЕЛЕНИТЕ преминаха по “Богориди”, за да връчат на Кмета на Бургас подписка за развитие на велотранспорта в града. Заедно с гражданска неформална група “За велоалея Меден рудник-център” природозащитниците събраха 850 подписа с искане за доизграждане на велоалеята, която трябва да свърже най-големия жилищен комплекс с централната градска част, така че да стане възможно придвижването с колело или пеша.
Според “Зелените”карането на колело по бургаските улици понастоящем е изключително затруднено и повече прилича на налудничава авантюра отколкото на нормален начин на придвижване. Градът има нужда от велоинфраструктура, която да включва алеи за колела и добре обезопасени места за паркиране. Сега е моментът тя да бъде обмислена и проектирана, докато тече изготвянето на общия устройствен план. Подобряването на условията за придвижване с колело би увеличило мобилността на хората, намалило трафика и паркираните коли по улиците, а оттам и замърсяването на градския въздух. Велотранспортът, практикуван масово в много западноевропейски държави е също така средство за по-здравословен начин на живот.
“Зелените” считат, че велотранспортът трябва да бъде насърчаван на местно и национално ниво. Необходимо е 41 Народно събрание да приеме конкретна правна уредба на велосипедния транспорт, съобразена с международните стандарти, включително ясно да дефинира понятия като “велопътека”, “велоалея” и “споделена улица”. “Зелените” настояват за регламентиране на изискване за градове над определен брой жители да се изготвя велосипеден план като неразделна, а не препоръчителна част от общите устройствени планове и съответно да се изгражда инфраструктура от велоалеи, паркинги, специални парко-места за велосипеди.
Велосипедисти - симпатизанти на ПП ЗЕЛЕНИТЕ преминаха по “Богориди”, за да връчат на Кмета на Бургас подписка за развитие на велотранспорта в града. Заедно с гражданска неформална група “За велоалея Меден рудник-център” природозащитниците събраха 850 подписа с искане за доизграждане на велоалеята, която трябва да свърже най-големия жилищен комплекс с централната градска част, така че да стане възможно придвижването с колело или пеша.
Според “Зелените”карането на колело по бургаските улици понастоящем е изключително затруднено и повече прилича на налудничава авантюра отколкото на нормален начин на придвижване. Градът има нужда от велоинфраструктура, която да включва алеи за колела и добре обезопасени места за паркиране. Сега е моментът тя да бъде обмислена и проектирана, докато тече изготвянето на общия устройствен план. Подобряването на условията за придвижване с колело би увеличило мобилността на хората, намалило трафика и паркираните коли по улиците, а оттам и замърсяването на градския въздух. Велотранспортът, практикуван масово в много западноевропейски държави е също така средство за по-здравословен начин на живот.
“Зелените” считат, че велотранспортът трябва да бъде насърчаван на местно и национално ниво. Необходимо е 41 Народно събрание да приеме конкретна правна уредба на велосипедния транспорт, съобразена с международните стандарти, включително ясно да дефинира понятия като “велопътека”, “велоалея” и “споделена улица”. “Зелените” настояват за регламентиране на изискване за градове над определен брой жители да се изготвя велосипеден план като неразделна, а не препоръчителна част от общите устройствени планове и съответно да се изгражда инфраструктура от велоалеи, паркинги, специални парко-места за велосипеди.
Прочетено: 2526 пъти