Желязко Христов: "Железницата трябва да се превърне в приоритетен транспортен бранш заради екологията и здравето на хората"
07 Септември 2004, Вторник
Автор: Burgas Info
Железничарите ще започнат стачка ако до края на месец септември не бъдат изплатени заплатите за юли и авансите за август, на работещите в ЖП район- Бургас. Стачката ще бъде възможна ако подписката сред членовете на КНСБ и КТ “Подкрепа” изпълни 51% с искане за протести. Това заяви на днешнта си среща с бургаски железничари лидерът на КНСБ Желязко Христов. Срещата на д-р Христов с железничарите е по повод тяхна декларация с три искания, изпратена до изпълнителния директор на БДЖ ЕАД. Исканията са - изплащане до 30 септември на заплатите за юли и авансите за август в ЖП район Бургас, увеличаване на основните заплати с 15% и увеличаване на средствата за евтина храна. От срещата започна подписка за предпочитана форма на протест от членовете на КНСБ и КТ “Подкрепа”. Опциите в нея са три - регионален протест, национален протест и обща национална ефективна стачка, която е възможна след 1 октомври.
В публичната среща браншовият лидер Владимир Богданов представи негативната тенденция на системно закъсняване от години на заплатите и средствата за храна, неснабядване на железничарите с работно облекло и обувки, с индивидуални предпазни и защитни средства, липсата на организация на храненето на работниците.
На днешната среща с железничарите от КНСБ обявиха,че железницата трябва да се превърне в приоритетен транспортен бранш заради екологията и здравето на хората. Желязко Христов подчерта, че таксите на превозвача към инфраструктурата са много над европейските, което е парадокс.
В публичната среща браншовият лидер Владимир Богданов представи негативната тенденция на системно закъсняване от години на заплатите и средствата за храна, неснабядване на железничарите с работно облекло и обувки, с индивидуални предпазни и защитни средства, липсата на организация на храненето на работниците.
На днешната среща с железничарите от КНСБ обявиха,че железницата трябва да се превърне в приоритетен транспортен бранш заради екологията и здравето на хората. Желязко Христов подчерта, че таксите на превозвача към инфраструктурата са много над европейските, което е парадокс.
Прочетено: 2918 пъти