От 01 до 15 юни 2008 г. Пътна полиция ще проведе традиционната акция Ваканция - Да пазим живота на децата на пътя

Летните месеци са характерни  с рязкото увеличение  на ПТП, включително с деца и юноши. Децата до 14-годишна възраст пострадват най-често като пешеходци, когато са в игри навън, при неправилно и внезапно пресичане на платното;  децата и юношите от 10 до 17  години - като водачи на велосипеди, мотоциклети и мотопеди. При тази възрастова група е характерен високият брой на пострадалите като пътници в автомобили и на двуколесни МПС, управлявани от възрастни и младежи. През последните 3 години и от началото на 2008 год. досега се отчита нарастване на пътнотранспортните произшествия по вина на неправоспособни водачи, включително юноши. При значителна част от пътнотранспортни произшествия като съпътстваща причина е налице лисващият или недостатъчен родителски контрол над децата и юношите.      От 01  до 15 юни 2008 г. ще проведе традиционната акция “Ваканция! Да пазим живота на децата на пътя”. В този период и през цялата ваканция пътните полицаи, полицейските и младши полицейските инспектори ще осъществяват засилен превантивен контрол на местата с повишена опасност от пътнотранспортни произшествия, като се акцентира върху спазване ограниченията на скоростта в населените места и ограничаване случаите на управление на двуколесни МПС от неправоспособни водачи.        предоставя препоръки, формулирани на базата на анализа на пътно-транспортните произшествия с деца и юноши и изводите за  обстоятелствата и предпоставките  за тях.  Усвояването  и спазването им изграждат защитно поведение както на водачите  и възрастните, които се грижат за сигурността на децата и юношите, така и на самите малолетни и непълнолетни участници в движението.Практически препоръки за опазване на децата в пътното движение през пролетно - летния период         Почти ежедневно по пътищата на страната при пътнотранспортни произшествия загиват млади хора, а други - остават осакатени за цял живот. Причината е една - непознаване на правилата за движение по пътищата или неразбиране на необходимостта от тяхното спазване.        предоставя препоръки, формулирани на базата на анализа на пътно-транспортните произшествия с деца и юноши и изводите за  обстоятелствата и предпоставките  за тях.  Усвояването  и спазването им изграждат защитно поведение както на водачите  и възрастните, които се грижат за сигурността на децата и юношите, така и на самите малолетни и непълнолетни участници в движението.Препоръки  към водачите      Винаги трябва да се има предвид, че детето, намиращо се в полезрението ни на и край платното, винаги представлява сериозна опасност и предпоставка за злополука.  То е подвластно на своите емоциите в играта и предприема импулсивни действия, без оглед на безопасността си. Дори и да стои спокойно на тротоара, то може да се втурне нелогично на платното, без да се огледа и да попадне в опасната зона на движещ се автомобил.  Не са рядкост и случаите,  когато детето изскубва ръката си от тази на  възрастния, който го води, и тичешком излиза на платното.      Още при забелязване на деца на и край платното следва да се подготвите за евентуална изненада: да отнемете газта, да намалите скоростта  с готовност за спиране или спасителна маневра.      В населено място, особено по оживени улици  с търговски обекти и  интензивно пешеходно движение, се движете  със скорост под максимално разрешената,  с готовност за реагиране при внезапна поява на дете - пеш,  на велосипед, със  скейтборд или ролкови кънки.      Непрекъснато прогнозирайте откъде може да ви изненада  дете с  внезапно пресичане на платното.  Характерни места, където това често се случва, са  спирките на обществения транспорт, сигнализираните пешеходни пътеки, оживените централни улици, с  колони паркирани автомобили отстрани, отсечки, преминаващи покрай паркове и  градинки.  Опасността е по-голяма, ако  участъкът позволява по-голяма средна скорост - главен път, преминаващ през населено място, булевард, улица с по-широко платно. При наличие на симптоми за поява на деца на платното поддържайте  и по тези трасета по-ниска  скорост.      Ако на пътното платно изскочи дете и без да се огледа, притича през улицата, бъдете нащрек и веднага намалете скоростта, защото след него би трябвало да очаквате излизане на друго дете, участващо в гоненицата. Търкулналата се на платното топка също  е сигнал, че след нея веднага ще изтича дете.  Ако от двете страни на  платното  на банкета или тротоара има  деца, които разговарят отдалече, съществува голяма вероятност някое от тях да се втурне през  платното към другите.      Ако  дете стои на тротоара или пред пешеходната пътека, първо трябва предвидливо да намалите скоростта  и да се опитате да осъществите визуален контакт с него, т.е. да се убедите, че детето е възприело вашия автомобил. Но дори и това не е достатъчно, за да сте  спокойни, когато преминавате покрай него. Дори и да е обърнало главата  си към автомобила ви, още не е сигурно дали  то  ще остане на мястото си или ще излезе внезапно на платното.      Ако в населено място  застигате  група деца, които вървят  отдясно по платното, с гръб към вашия автомобил, намалете скоростта. Трябва да се убедите, че те са възприели приближаването на автомобила ви. Подайте къс сигнал с клаксона, за да  съобщите за приближаването си. Ако децата не реагират, повторете. Ако едно от тях обърне глава и види автомобила ви, това още не означава, че и  останалите са го възприели. В  последния момент някое от децата може да изтича  наляво на платното пред автомобила.      Ако забележите дете, което се кани да пресече улицата по пешеходна пътека, но се колебае дали да навлезе на платното, виждайки приближаващия ви автомобил,  по-добре  намалете скоростта, спрете и му дайте знак с ръка да пресече спокойно.  Не забравяйте, че  много от децата са  убедени погрешно, че на пешеходна пътека  имат пълно предимство  и поради това  са склонни  внезапно да  излязат на платното, с измамната сигурност, че шофьорът ще спре на всяка цена и ще ги предпази. Когато решите да спрете  и да пропуснете дете да пресече по пешеходната пътека, непременно  погледнете на огледалото за обратно виждане дали в този момент  зад вас в съседната лента  не приближава  с висока скорост друг автомобил, чийто шофьор  е решил да ви изпревари. Той не  би видял детето, което пресича пред   вашия автомобил и би го блъснал, след като то се появи внезапно в опасната  зона на неговия автомобил.      Имайте предвид, че децата нелогично се плашат повече от по-големите, товарни автомобили, а  не толкова от леките, които  са по-опасни, защото се движат с по-голяма скорост.  Ако по лентата за насрещно движение в обратна посока се движи товарен автомобил, с който предстои да се разминете и виждате дете, което гледа към него и го изчаква да премине, за да пресече улицата, имайте предвид, че вниманието на детето изцяло  е насочено към товарния автомобил и  не възприема вашия, който приближава от другата посока. Намалете скоростта, защото веднага след преминаването на товарния автомобил детето ще се втурне да пресича и ще излезе пред вашия  в опасната зона.  Повишена е опасността от блъскане на внезапно пресичащи деца   на  местата за почивка  извън селищата. Някои водачи спират автомобила от едната страна, после пресичат към заведенията и магазините от другата страна на пътя. Преминавайте бавно и предпазливо през покрай тези места.       При застигане на  деца на велосипеди /които обикновено не се движат едно зад друго, а  в група/, намалете скоростта значително и ги заобиколете на възможно най-голяма странична дистанция,  в очакване  някое от тях да направи внезапно завой наляво към автомобила ви. Бъдете  много предпазливи към деца, които се возят по две на един велосипед. Те са  много нестабилни  върху велосипеда, трудно пазят равновесие и не следват права линия, спират трудно и на дълго разстояние, може да паднат пред вашия автомобил, когато  ги заобикаляте.      В малките градчета и  селата  много често може да срещнете каруца, управлявана от  дете или юноша. Бъдете  много предпазливи. Макар каруцата да е спряла на кръстовището  и  да изглежда, че ще  зачете вашето предимство,  очаквайте  да потегли   неочаквано и да затвори пътя  ви. Заобиколете каруцата  на най-голяма възможна странична дистанция, тъй като е голяма вероятността  тя да направи внезапен завой.      Трябва все пак да подчертаем, че в Старозагорска област най-честата жертва на катастрофи са не само децата - пешеходци, но и юношите на мотопеди и мотоциклети. Техните двуколесни превозни средства са най-често стари, технически неизправни. Младежите, които ги карат, са най-често неправоспособни, без предпазни каски. Неправоспособните непълнолетни  могат да предприемат най-неочаквани маневри: да не спрат и пропуснат автомобила Ви,  когато излизат от страничен път без предимство; да направят неочаквано завой, когато ги наближавате, с намерение да ги изпреварите.  Заобикаляйте ги  със скорост, която е разчетена на всички очаквани изненадващи действия от тяхна страна. Препоръки към родителите      Когато през ваканцията детето  ви е у дома, без надзор  от страна на възрастен, а вие сте на работа,  детето ви е в опасност при игрите навън. Отделете време, за да разговаряте с него къде и с кого ще играе, когато вас ви няма. Огледайте  заедно с него подходящите  места в квартала, които са  по-далеч от улици с интензивно движение на автомобили.      Ако детето ви непременно държи да кара велосипеда, когато вие отсъствате от къщи,   преди да разрешите заедно с  него  огледайте подходящите безопасни за това места в квартала - алеи, градинки, улици, затворени за движение. Уточнете с кои деца ще кара велосипед  и  поговорете с най-голямото  дете от групата - гласувайте му доверие да насочва и контролира по-малките да не излизат на опасните улици с интензивно движение.      Много е рисковано и не е допустимо да бъде оставяно  без надзор на възрастен  навън  да кара  велосипед дете  под  7-годишна възраст. Твърде опасно е и за  по-големите - 10-12-годишни.  Децата до 14-годишна възраст са най-застрашени да попаднат в злополука като пешеходци. И без велосипед детето ви при игрите навън е в опасност, особено когато е извън надзора на възрастен.  Насочете вниманието на детето към най-важното изискване:  никога да не прекрачва  бордюра и да не стъпва на платното преди да са се огледали първо наляво, после надясно дали не приближава автомобил. Дори да им струва, че автомобилът е далече, по-добре  е да го изчакат и да пресекат чак когато платното е напълно свободно. Обяснете им, че най-опасни са леките автомобили, защото се движат по-бързо от товарните и автобусите.      Много са пътните злополуки с тежки последици  поради управление  на мотопеди и мотоциклети от непълнолетни юноши. Ако вашият син  или близък юноша  кара мотопед или мотоциклет без да е правоспособен, при това возилото е технически неизправно, той е в голям риск да  пострада, независимо че управлява  в собственото населено място и  близо до него. Направете всичко възможно да прекратите това управление. Ако  не е по силите ви, потърсете съдействие от полицията, за да предотвратите потенциално нещастие.Препоръки към децата и юношите      Когато играете навън  / пеш или на велосипеди/, избирайте  места, които са по-далеч от оживени улици. Когато се наложи да пресечете такава улица и  преминете през платното само на зелен сигнал на светофара, или - ако няма светофар - само когато платното е напълно свободно, без приближаващи от двете страни автомобили.      Никога не пресичайте платното тичешком. Спрете до бордюра, огледайте се внимателно първо наляво, после надясно и  направете крачка на платното само  при пълна безопасност. Добре е да пресичате  заедно  в група с възрастните.      Когато пресичате оживени кръстовища със светофарна уредба,  не бързайте да навлизате на платното веднага след като светне зеления сигнал за пешеходци.  Първо се огледайте в  двете посоки, защото винаги има автомобили, които  навлизат в кръстовището  в последния момент, на червено, и то с висока скорост.      Много от пострадалите деца и юноши  в момента на катастрофата са били пътници в автомобилите, карани от родители, приятели и близки. Тогава те се оказват безпомощни потърпевши . Когато се возите в  автомобил,  по-добре седнете на задната седалка. Ако вече сте големи и сядате на предна дясна седалка, поставете предпазния колан без  шофьорът да ви подканя. Това ще бъде пример и за него да постави колана. Ако  шофьорът управлява с прекалено голяма скорост и изпреварва рисковано,  направете тактична забележка.      Отказвайте да се возите на стари, неизправни, саморъчно сглобени мотопеди и мотоциклети, карани от ваши неправоспособни приятели. Рискът от катастрофа е голям.Не забравяйте, че е крайно опасно да се пресича на неопределени за това места /извън кръстовищата и пешеходците пътеки/. Особено рисковано е да се пресича между паркирани край платното автомобили - малкото дете поради ниския си ръст е невидимо за шофьора на приближаващия  автомобил и на практика изтичва в опасната му зона, в която той не може да спре.       А  Н  А  Л  И  З       НА       СТАТИСТИЧЕСКИТЕ ДАННИ ЗА ПТП С ДЕЦА до 17 ГОДИНИ РЕГИСТРИРАНИ НА ТЕРИТОРИЯТА НА РЕГИОН БУРГАС  от 01.01.2008 г. до 30.04.2008 г.            I.  Общи данни за периода              01.01.2007г.-30.04.2007г.     01.01.2008г-30.04.2008г.             Общо  Деца       Общо          Деца ПТП    116        6          92             14 Убити   33     2          18        0 Ранени   119     4         109      16        II. Динамика на ПТП         Регистрираните  ПТП с деца и юноши  от 01.01.2008г. до 30.04.2008г. са  14   с    16 ранени деца.       Сравнени с общия брой ПТП за   същия период на  2008г. /92/ те съставляват 14,9%  от тях    и 14,7 % от общия брой ранени / 109 /.       Сравнени със статистическите данни за  ПТП с деца и младежи до 17 год. за същия период на 2007г се констатира увеличение  с 8 броя на произшествията  и  с 12 бр. на   ранените деца,  а намаление на загиналите деца с 2      III. Разпределение на ПТП по- Общини      От извършения анализ на статистическите данни на ПТП по Общини с участието на деца и младежи до 17г. е видно следното:               1. Бургас- 5 ПТП с 5 ранени деца -35,7%  от общия брой ПТП с деца  и 31,2% от ранените деца.               2. Карнобат - 3 ПТП с 4 ранени деца -21,4% от  общия брой ПТП с деца и  25,0 %  от ранените.               3. Айтос-- 2 ПТП с 3 ранени деца -14,3% от  общия брой ПТП с деца и  18,7 %  от ранените.               4. Сунгурларе - 2 ПТП с 2 ранени деца -14,3% от  общия брой ПТП с деца и  12,5 %  от ранените.               5. Созопол - 1 ПТП с 1 ранено дете -7,14% от общия брой ПТП с деца и  6,25 %  от ранените.               6. Руен - 1 ПТП с 1 ранено дете -7,14% от общия брой ПТП с деца и  6,25 %  от ранените.         IV.Видове ПТП           1. Анализът на тежките  злополуки с деца по показател  вид на ПТП показва , че техният брой е най-голям при “блъскане на пешеходец”  Регистрирани са  6 ПТП   с  6 ранени деца .            2. Следват произшествията при “блъскане в дърво , предпазна ограда” - 4 ПТП  с  5 ранени  деца .            3. При  “сблъскване между МПС”  са настъпили  3 ПТП с 4 ранени деца.            4. “ Преобръщане на МПС извън пътя” е следващият вид на ПТП , при който  е настъпило    1 ПТП  с  1  ранено  дете.                    V. Място на настъпване на ПТП              Най-много деца са пострадали на:               1.Пътна /улична/ отсечка. На такива места са регистрирани 14            ПТП с 16 ранени деца. Предпоставка за голямата тежест на произшествията тук е високата скорост и интензивност на движение на МПС по тези участъци от пътя.                VI. Причини за допускане на ПТП       1.Несъобразена скорост  - 9  ПТП с  11 ранени деца.      2.Неправилно изпреварване  -1 ПТП с 1 ранено дете      3.Отнемане на предимство  на пешеходец -1 ПТП с 1 ранено дете.      4.Употреба на алкохол-1 ПТП с 1 ранено дете       5.Нарушение на пешеходец-  1 ПТП с 1 ранено дете                                                                                                                         6.Друго нарушение на водача -1 ПТП с 1 ранено дете       През  първите четири  месеца на 2008г. най-голям брой са пострадалите деца  пътници. Регистрирани са  8 произшествия с 10 ранени деца.        На второ място са децата пешеходци. За периода са отчетени 6 злополуки   с  6 ранени деца.