Архаична транспортна система превръща Бургас в град от Третия свят според бургаско сдружение

Бургас е приемливо малък град, който преминат от пристанището до Метро е около 45 минути почти нормален ход - все едно изминаваш част от Витошка.  Пътят по "Ботев"-а или "Републиканска" е 10 минути, но БЕЗ Автомобил, а ако се качите в такси пригответе пари за престой!

Транспортната схема на Бургас рухна окончателно, констатира  екипът на сдружение Бургаски граждански контрол.
Участниците в 57-мата международна колоездачна обиколка предизвикаха безпрецедентно задръстване при преминаването си по главните пътни артерии на града.  Целият трафик, както в центъра, така и в комплексите, се оказа заклещен в хватката на неефективната улична мрежа. 
Като първа възможност за бърза промяна от сдружението предлагат на бургазлии на 28-ми октомври да изритат мъртвите души от общината.
Архаична транспортна система  превръща Бургас в град от Третия свят според бургаско сдружение
Транспортната схема на Бургас рухна окончателно, констатира  екипът на сдружение Бургаски граждански контрол.
Участниците в 57-мата международна колоездачна обиколка предизвикаха безпрецедентно задръстване при преминаването си по главните пътни артерии на града.  Целият трафик, както в центъра, така и в комплексите, се оказа заклещен в хватката на неефективната улична мрежа.
“Организацията на движението е на ниво от началото на 20 век, увериха се отново гражданите на Бургас. За пореден път лъсна цялата несъстоятелност на транспортната схема, която е плод на общинските звена в сферата на транспорта, коментира председателят на Бургаски граждански контрол Недялко Кирезиев.
Причината за следобедния ступор, в който застина движението в Бургас, не е маршрутът на колоездачната надпревара, а липсата на алтернативни  трасета, смятат експертите на гражданското сдружение.   За дванайсет години управление не се направи нищо далновидно от общинската администрация  за облекчаване на  трафика, за разработването на действаща транспортна схема, която да отговаря на интензивно нарастващия автопарк, твърдят от БГК.
“Докато кметът причакваше пред общината финалистите, за да извърши поредното награждаване в неподражаемия си демонстративен стил, бургазлии псуваха  в капана на  блокадата.   Най-тъжното е, че заради некадърността на общинската администрация и техния псевдомениджър кмета,   любимият спорт  на много бургазлии донесе ужасяващ кошмар за града ни”, каза още председателят на  Бургаски граждански контрол.
Експертите на Бургаски граждански контрол проучват варианти за разработването на  нова функционална транспортна схема, която да реши ефективно проблемите със задръстванията на територията на града.
Като първа възможност за бърза промяна от сдружението предлагат на бургазлии на 28-ми октомври да изритат мъртвите души от общината.