Легендарният "Ориент експрес" стовари 90 туристи на варненската гара
07 Септември 2004, Вторник
Сред пътниците има белгийци, англичани, австралийци, американци, французи, съобщи директорът на суперлуксозния влак Раймонд Винека, цитиран от БНР.
В пътешествието са се включили 4 двойки младоженци. Най-младият пътник е 8-годишно момче от Австралия, на другия край на възрастовата скала е 88-годишен американец.
Билетът за 5-дневното пътешествие с "Ориент експрес" е 6 000 евро. Влакът спира във Варна за пета година.
Маршрутът му е Париж - Виена - Будапеща - Букурещ - Русе - Варна - Истанбул. Във Варна престоят на пътниците е 4 часа. Те ще посетят двореца "Евксиноград", където ще опитат българските вина и мезета.
По-късно гостите ще разгледат Катедралния храм "Св.Успение Богородично", където ще чуят старославянски песнопения.
Композицията има 17 спални вагона, с 3 ресторанта, 1 бар-вагон и една помощна секция. Персоналът на “Ориент експрес” се състои от 40 човека, с френска, италианска и английска националност. Луксозният влак предлага на пътниците купета за индивидуално ползване. На вечеря са желателни официалните облекла, а закуската, следобедния чай и напитките се поднасят в купето.
Историята на “Ориент експрес” започва от 1883 година, когато от гара “Страсбург” в Париж за Румъния отпътува малка композиция под номер 505. Влакът е представлявал два луксозни спални вагона, един изискан ресторант и още осем вагона за втора класа.
Наречен е “Ориент Експрес”, тъй като последната спирка на влака е била Константинопол. 40-те пътуващи на борда през 1883г. са били лично поканени от белгиеца Жорж Нагелмакер, а пътешествието е било отбелязано в световната преса.
В последствие Нагелмакер започва да се занимава с железопътна индустрия и нарича своята фирма “Международна компания на Вагон-Ли и Гранд Експрес Юрупеен”.
В началото пътниците, които пътуват с “Ориент Експрес” са предимно британски граждани, но по-късно той се превръща в международен влак. В него пътува целият елит на Европа и Америка, той става символ на престижа и лукса.
Пасажерите, пътуващи с “експреса” през България са били подлагани на бързото каране на Цар Борис III , който е бил запален по железниците.
В пътешествието са се включили 4 двойки младоженци. Най-младият пътник е 8-годишно момче от Австралия, на другия край на възрастовата скала е 88-годишен американец.
Билетът за 5-дневното пътешествие с "Ориент експрес" е 6 000 евро. Влакът спира във Варна за пета година.
Маршрутът му е Париж - Виена - Будапеща - Букурещ - Русе - Варна - Истанбул. Във Варна престоят на пътниците е 4 часа. Те ще посетят двореца "Евксиноград", където ще опитат българските вина и мезета.
По-късно гостите ще разгледат Катедралния храм "Св.Успение Богородично", където ще чуят старославянски песнопения.
Композицията има 17 спални вагона, с 3 ресторанта, 1 бар-вагон и една помощна секция. Персоналът на “Ориент експрес” се състои от 40 човека, с френска, италианска и английска националност. Луксозният влак предлага на пътниците купета за индивидуално ползване. На вечеря са желателни официалните облекла, а закуската, следобедния чай и напитките се поднасят в купето.
Историята на “Ориент експрес” започва от 1883 година, когато от гара “Страсбург” в Париж за Румъния отпътува малка композиция под номер 505. Влакът е представлявал два луксозни спални вагона, един изискан ресторант и още осем вагона за втора класа.
Наречен е “Ориент Експрес”, тъй като последната спирка на влака е била Константинопол. 40-те пътуващи на борда през 1883г. са били лично поканени от белгиеца Жорж Нагелмакер, а пътешествието е било отбелязано в световната преса.
В последствие Нагелмакер започва да се занимава с железопътна индустрия и нарича своята фирма “Международна компания на Вагон-Ли и Гранд Експрес Юрупеен”.
В началото пътниците, които пътуват с “Ориент Експрес” са предимно британски граждани, но по-късно той се превръща в международен влак. В него пътува целият елит на Европа и Америка, той става символ на престижа и лукса.
Пасажерите, пътуващи с “експреса” през България са били подлагани на бързото каране на Цар Борис III , който е бил запален по железниците.
Прочетено: 4070 пъти