Вливат летищните дружества Варна, Бургас и Пловдив
09 Януари 2007, Вторник
Автор: Burgas Info
Държавните дружества “Летище Варна“ и “Летище Бургас“ вероятно ще се влеят в летище Пловдив, съобщи транспортният министър Петър Мутафчиев.
Министерството обсъжда три варианта за преструктурирането на двете дружества, които останаха, след като консорциумът между германската компания “Фрапорт“ и българската “БМ стар“ получи концесията на черноморските аерогари. Активите на държавните летища са офис оборудване и техника за обслужване на самолетите. Транспортното министерство не е склонно да обсъжда варианта за вливането им в летищата в Горна Оряховица и Русе, чието концесиониране предстои. Засега няма изгледи за бързо стартиране на процедурата за аеропорта в Пловдив заради неизяснения проблем със собствеността на терминала, който е на швейцарската компания ТАДО, която се свързва с Младен Мутафчийски. Транспортното министерство ще предложи да закупи сградата на терминала, но ако не стигне до съгласие, е готова да предложи терен в замяна или бъдещият концесионер да изгради нов терминал. Вливането на двете летища в това на Пловдив ще позволи парите от таксите за летищно обслужване да бъдат използвани за модернизацията на пловдивското и изграждането на нов терминал, защото то е резервно на летище София, каза Петър Мутафчиев. Според него този вариант е за предпочитан пред възможността средствата от двете дружества да отидат в бюджета. Спасителният вариант за бъдещето на държавните дружества “Летище Варна“ и “Летище Бургас“ предвижда компаниите да играят ролята на втори оператори на сегашните аеропортове, след като пътниците им надхвърлят два милиона, което е записано в Закона за гражданското въздухоплаване./dir.bg/
Министерството обсъжда три варианта за преструктурирането на двете дружества, които останаха, след като консорциумът между германската компания “Фрапорт“ и българската “БМ стар“ получи концесията на черноморските аерогари. Активите на държавните летища са офис оборудване и техника за обслужване на самолетите. Транспортното министерство не е склонно да обсъжда варианта за вливането им в летищата в Горна Оряховица и Русе, чието концесиониране предстои. Засега няма изгледи за бързо стартиране на процедурата за аеропорта в Пловдив заради неизяснения проблем със собствеността на терминала, който е на швейцарската компания ТАДО, която се свързва с Младен Мутафчийски. Транспортното министерство ще предложи да закупи сградата на терминала, но ако не стигне до съгласие, е готова да предложи терен в замяна или бъдещият концесионер да изгради нов терминал. Вливането на двете летища в това на Пловдив ще позволи парите от таксите за летищно обслужване да бъдат използвани за модернизацията на пловдивското и изграждането на нов терминал, защото то е резервно на летище София, каза Петър Мутафчиев. Според него този вариант е за предпочитан пред възможността средствата от двете дружества да отидат в бюджета. Спасителният вариант за бъдещето на държавните дружества “Летище Варна“ и “Летище Бургас“ предвижда компаниите да играят ролята на втори оператори на сегашните аеропортове, след като пътниците им надхвърлят два милиона, което е записано в Закона за гражданското въздухоплаване./dir.bg/
Прочетено: 2540 пъти